学会这几招挖机发动机多用5年!

时间:2022-08-10 22:37:52 作者:kok电竞app下载 来源:kok电竞最新版

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  发动机是挖掘机最重要的结构,相当于挖掘机的心脏,如果心脏停止工作,机器也就完全瘫痪了,所以日常保养和维护发动机很重要。在日积月累的工作中,气缸磨损不可避免,如何最小化磨损带来的危害,下面几招咱们挖友必须知道。

  气缸磨损,其内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。磨损的原因有很多,主要有下面3点。

  ▊ 磨合不良:新机器或大修后的发动机,缸内存在许多微观凹陷和凸起,润滑油膜较难形成,未经磨合立即投入大负荷运转,此时油底壳的机油太少或机油质量太差,极易引起拉缸。

  ▊ 冷却不良:冷却不良会使活塞与气缸套过热,引起膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸。冷却不良的原因有:

  ▊ 使用劣质燃油:不完全燃烧带来更多的燃烧残渣;后燃现象严重,使排气温度升高,未及时采取措施;气缸润滑碱值不合适。另外柴油机因长期超负荷运转,热负荷增加,发生过热膨胀或部件运转不良而拉缸。

  冬季气温较低,发动机启动后,应先预热3-5分钟,使得各部件得到充分润滑。之所以这样做,是因为车子长时间停放后,发动机内90%的机油会流回发动机下部机油壳内,上半部缺乏润滑。因此,启动发动机运行30秒以后,机油泵才会将机油压送各个需要润滑的零部件。

  当水温表达到上刻度时,应引起重视。发动机的冷却液应保持在正常温度80~95℃范围。温度太低,或太高,都会对气缸造成伤害。

  ▊请及时更换外空滤,正确方法:使用6-7kgf/cm²压缩空气由内向外吹;

  吹的时候,嘴需要和滤材保持10-20厘米的距离,以防止滤纸破损。清洁6-7次后或者1000小时必须更换。

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